阿托斯液壓缸 CE-40/18*0090-C808批發(fā)

阿托斯液壓缸 CE-40/18*0090-C808批發(fā)

意大利ATOS油缸卸液壓油缸之前，應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓，不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

密封

系統(tǒng) 材料 特性 油液溫度范圍 油液兼容性 ISO標(biāo)準(zhǔn)密封

排氣裝置

代碼：A = 前排氣口；W = 后排氣口

液壓回路中的空氣必須排掉以避免油缸噪聲，震動(dòng)以及不規(guī)則運(yùn)動(dòng)。建議采用排氣閥以實(shí)現(xiàn)油缸的

更好，更安全的工作。

排氣裝置在位置3，參加第 11 節(jié)。

排氣裝置的正確使用（如右圖），用內(nèi)六角扳手松開(kāi)螺栓①，讓油缸反復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行排氣，排氣后如

右圖重新擰緊螺栓

泄油裝置

代碼：L = 活塞桿端泄油

活塞桿端的泄油可以減少密封件的摩擦并增加其可靠性；對(duì)于行程大于2000mm，活塞桿側(cè)腔持續(xù)

受壓的油缸和伺服油缸，

必須選用泄油裝置。泄油裝置和油口在同一側(cè)，在防塵圈和活塞桿密封圈之間（見(jiàn)右圖），配備密

封系統(tǒng)：1, 2和4，建議在沒(méi)有背壓的狀態(tài)下直接與油箱連接。

泄油口G1/8。

CK-40/18*0182-D901

CK-40/28*130-S202+C13628

CK-40/28*160-D001A

CK-40/28*160-S202+C13628

CK-40/28*180-S202

CK-40/28*40-S202+C14128

CK-40/28*430-S502

CK-40/28*50-S202+C13628

CK-40/28*60-S202

CK-50/28*0600-L001 --B1X4

CK50/36*0200-E001

CK-50/36*0500-N302 --B1E3X1Z3I

CK-63/36 X 0265-C601-30

CK-63/36*0150-C301 -AW-B1E3X1 Z3

CK-80/45*0220-C901

CK-9-100/45*0300-N302 -AW-B1E3X1Z3 (100)

CK-9-40/28*0400-N301 --B2E4X2Z4 (100)

CK-9-80/56*0350-N301 --B4E2X1Z3

CKF/00-9-25/18*0100-H008 --B1X1

CKM/00-9-63/36*0450-N002 --B2X2 (100)

CKZ-XM-NSN-39-80/45*1000-N-BPG

阿托斯液壓缸 CE-40/18*0090-C808批發(fā)