電磁閥DHA-0631/2/M 24DC報價

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阿托斯ATOS伺服油缸要承受很大的壓強，負載越重，它的壓強就會越大，因此，做好液壓油缸的保養工作是整個液壓系統的維護zui重要的一環。 液壓油缸就相當于液壓系統的心臟，心臟出問題很難修補，所以阿托斯ATOS伺服油缸的維護就是要謹慎細致。 首先，要防銹。因為阿托斯ATOS伺服油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。

阿托斯ATOS伺服油缸是電液伺服系統中的液壓執行元件，通過它將液壓能轉換成機械能。由于伺服液壓缸是工作在電液伺服系統閉環回路中的一個關鍵環節，其性能指標直接影響系統的精度和動、靜態品質。某試件振動測量系統，通過對試件進行垂直方向的正弦定頻和掃頻，檢驗試件的振動性能。阿托斯ATOS伺服油缸由伺服缸、電液伺服閥、反饋傳感器組成，根據主要技術參數，以及伺服液壓缸的使用工況。伺服缸活塞和活塞桿直徑后，可以進行伺服缸的結構設計。按普通液壓缸的設計計算方法對缸筒、活塞桿、端蓋、受力螺紋連接件等受力件進行強度計算。根據阿托斯ATOS伺服油缸要求的zui低啟動壓力，快速性要求、頻響特性等設計合理的密封型式，計算密封的壓縮量，間隙密封需要的間隙尺寸。

技術參數

1.油缸直徑：油缸缸徑，內徑尺寸。

2.進出口直徑及螺紋參數。

3.活塞桿直徑。

4.油缸壓力：油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。

5.油缸行程。

6.是否有緩沖：根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。

7.油缸的安裝方式。

DPZO-L-270-L5/D 40  

DPZO-L-270-L5/DE  

DPZO-L-270-L5/G 40  

DPZO-L-271-L5  

DPZO-L-271-L5/E 40  

DPZO-L-271-S5 

DPZO-L-271-S5/D  

DPZO-L-273-L5 40 

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DPZO-L-273-S5/G 40 

DPZO-L-351-L5/G 40 

DPZO-L-673-D5 20 /WG 

DPZO-LE-170-L5 

DPZO-LE-171-L5 

DPZO-LE-173-L5/I 40 

DPZO-LE-270-L5/D 40/WG  

DPZO-LE-270-L5/DI 40 

DPZO-LE-271-L5 40 

DPZO-LE-271-S5 

DPZO-LE-371-S5 

DPZO-LE-373-L5 40 

DPZO-T-251-L5/E 40 

DPZO-T-271-D3/D  

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